大尺寸中控液晶屏

　　宣傳指數(shù)：★★★★★

　　實(shí)用指數(shù)：★★★☆☆

　　當(dāng)特斯拉Model S用超越以往所有電動(dòng)車(chē)的勢(shì)頭駛?cè)胛覀兊囊曇爱?dāng)中的時(shí)候，除了那高科技的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)、俊朗靚眼的造型設(shè)計(jì)外，17寸中控液晶顯示屏無(wú)疑也吸引了更多人關(guān)注的目光，一時(shí)間，人們似乎認(rèn)為，越是高級(jí)的汽車(chē)越是應(yīng)有大尺寸的中控液晶顯示屏。

　　特斯拉Model S的液晶屏集成了音響、空調(diào)、天窗、懸掛等多項(xiàng)系統(tǒng)功能的操作，對(duì)于還習(xí)慣通過(guò)旋鈕和按鍵操作各項(xiàng)不同系統(tǒng)的人們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是極大的誘惑。不過(guò)，凡事皆有對(duì)立性。在行車(chē)過(guò)程中，駕駛員需要操作功能開(kāi)閉及轉(zhuǎn)換時(shí)，再也不能通過(guò)觸覺(jué)去找尋熟悉的操控按鍵，只能夠低頭盯著集成了多項(xiàng)功能的大尺寸液晶屏，從而完成功能轉(zhuǎn)換。不過(guò)，就在這低頭操作的瞬間，車(chē)外交通環(huán)境瞬息萬(wàn)變，稍有不慎將會(huì)形成安全隱患。而如若為確保安全，各項(xiàng)操作全都在停車(chē)時(shí)解決，這也無(wú)疑弱化了各項(xiàng)功能的實(shí)用性。因此，看似高大上的功能性大尺寸液晶屏，還是在實(shí)際駕駛中被食出了雞肋的味道。