Countach一詞來源于意大利的俚語Coon-tash，意為“難以相信的奇跡”。作為蘭博基尼Miura的替代產(chǎn)品，它由著名設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼(Marcello Gandini)設(shè)計(jì)，并于1971年的日內(nèi)瓦車展上首次亮相。它采用雙門雙座設(shè)計(jì)，車身質(zhì)量1680kg，由于發(fā)動(dòng)機(jī)中置，它比Miura擁有更短的車長和軸距。為更符合空氣動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)，其隱藏式大燈的前車蓋與前擋風(fēng)構(gòu)成了一個(gè)平面的幾何斜面，背部的凹陷上面還排列著獨(dú)特的豎向氣流格柵。動(dòng)力方面，Countach5000S采用60度V型12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為5167ml，最大功率449hp，最大扭矩500Nm。配合5速手動(dòng)變速器和前后通風(fēng)盤式助力制動(dòng)器，其最高車速可達(dá)295km/h，0—100km/h的加速時(shí)間為5秒。Countach的出現(xiàn)將蘭博基尼的跑車制造技術(shù)推向了頂峰，當(dāng)時(shí)甚至還與“幻影”戰(zhàn)機(jī)在跑道上展開競速比賽，當(dāng)時(shí)售價(jià)高達(dá)15萬的它一共生產(chǎn)了321臺(tái)，現(xiàn)均是超跑愛好者和收藏家競相追逐的對象。