優(yōu)雅疾行
起初汽車被發(fā)明的目的是為了方便人們出行，如同衣服的保暖與遮丑?，F(xiàn)在我們希望穿得體面，行得優(yōu)雅。
來自劍橋的優(yōu)雅
捷豹XJL 劍橋限量版
每看到這輛車，便想起007的頂頭上司M夫人悄然坐在后排，眉頭緊鎖，卻依然優(yōu)雅自然，大概XJL的精神也給了她幾分支撐。正當(dāng)許多人還在質(zhì)疑這一代XJ系列大刀闊斧的轉(zhuǎn)變時，XJL已然用自己的大氣恢宏與優(yōu)雅韻味展現(xiàn)出適合這個時代的別具一格。許多人或許會像M夫人一樣糾結(jié)于到底是安穩(wěn)地坐在后排，還是親自去駕駛。對于后者，最大的吸引力除了將發(fā)動機點火后換擋旋鈕伴隨著引擎聲與你親密“握手”，全鋁輕量化車身和極具韌性的底盤所帶來的操控感更讓人充滿信心，仿佛所駕駛的不過是一輛小型車而已，5.9秒的百公里加速時間進(jìn)一步使人折服。另外，它的車尾還有著“CAMBRIDGE”字樣。所以，當(dāng)這樣一輛優(yōu)雅且尊貴的車子安靜地行駛在路上的時候，坐在后排的你，請千萬不要吝嗇車內(nèi)的音響和那最舒適的真皮座椅。
發(fā)動機：3.0升V6機械增壓發(fā)動機
變速箱：8擋手自一體
最大馬力(PS)：340
最大扭矩(N·m)：450
最高車速(km/h)：250
0-100加速(s)：5.9
廠商指導(dǎo)價(元)：100.8萬
www.jaguar.com.cn
跑車不在門多
阿斯頓·馬丁Rapide S
即使在2006年推出的Rapide是這家英國老牌跑車廠商的首次“讓步”，但你始終無法把它當(dāng)作一輛轎車來看待，因為固執(zhí)的阿斯頓·馬丁顯然將其設(shè)計成一款四門四座的DB系列跑車。隨著Rapide S的釋出，赤裸裸的跑車基因更是變本加厲地展現(xiàn)出來。那張仿佛能吞噬一切的“大嘴”正在將迎面攻來的空氣集群吞進(jìn)修長的引擎艙內(nèi)進(jìn)而轉(zhuǎn)變成一股肅殺之氣，然后V12引擎開始吟唱出天籟之音。配備了與Vanquish和DB9相同的自適應(yīng)可變阻尼減震系統(tǒng)，讓它能夠?qū)崟r根據(jù)路況自動調(diào)整減震器的阻尼以保證操控與舒適，在此之上，通過發(fā)動機與變速箱等協(xié)助，衍生出普通、運動與賽道三種駕駛模式。
發(fā)動機：6.0升V12
自然吸氣式發(fā)動機
最大馬力(PS)：558
最高車速(km/h)：306
0-100加速(s)：4.8
價格店洽
www.astonmartin.com
你還可以選擇
瑪莎拉蒂總裁
輕量化車身設(shè)計、強大的動力系統(tǒng)、Poltrona Frau皮革、原木拋光內(nèi)飾板，這些讓運動與豪華在一輛大型三廂車上找到了最佳結(jié)合點，但不要以為它是一輛轎車，聽聽引擎聲你就能明白。
奧迪RS7
從側(cè)面看過去，除了夸張的大尺寸運動輪轂和碳纖維后視鏡外，你幾乎無法分辨出它與普通A7的區(qū)別。但別忘了這是一輛有“RS”銘牌的性能車，它只需要3.9秒就能完成百公里加速。
寶馬6系Gran Coupe
別看這輛三廂轎車長且寬大，從你坐到駕駛席，踩下油門并手握方向盤的那一刻開始，強烈的推背感和靈巧的操控性能就已然開始欺騙你的大腦了，你總以為自己正在開一輛小巧靈活的超級跑車。
凱迪拉克CTS
光看到戰(zhàn)斗機一般的外形就已然讓人蠢蠢欲動了。開這輛車絕不是為了讓你悠閑地享受假期，它的運動版本CTS-V早就征戰(zhàn)賽道并取得了佳績，所以你務(wù)必要將北極星發(fā)動機的動力全部壓榨出來，然后讓它鋒利的外形去撕破空氣。
梅賽德斯-奔馳CLS級
這款線條優(yōu)雅的轎跑車開創(chuàng)了四門轎跑的先鋒，在全新家族臉譜的打造下，不同線條的運用與貫穿營造出力量與運動之勢。它的內(nèi)飾更加凝練，幾乎讓你忘乎所以地享受著車內(nèi)的一切。只有當(dāng)發(fā)動機怒吼的時候，你忽然意識到，它還可以跑得很快。
