NO.3道奇(Dodge)

　　作為美國汽車工業(yè)的典范，道奇(Dodge)出產的汽車與其商標圖案所傳達的信息一樣，強壯剽悍，實力卓群。秉承美式汽車“高大全”的設計理念，道奇的產品線幾乎覆蓋了所有的汽車級別，而其中最為著名的跑車系列，則非Challenger和Viper莫屬。

　　傳世之作：道奇Challenger

　　在談論美式肌肉車的時候，忘記道奇Challenger簡直是一種罪過。在美國肌肉車文化歷史上，人們習慣將雪佛蘭Camaro，福特Mustang和道奇challenger稱之為肌肉三杰。馬力上的相互纏斗永遠是這款肌肉車永恒的主題。新款Challenger在造型上讓人覺得渾身緊繃、動作流暢，調校很精細，減震也相當舒適。源自奔馳技術的獨立后懸為此做出了巨大的貢獻，以直線能力出眾著稱的Challenger在過彎時車身柔順，并沒有出現(xiàn)肌肉車容易出現(xiàn)的躥跳的感。發(fā)動機方面，頂配SRT 8車型搭載了6.4升V8發(fā)動機，最大功率470馬力，峰值扭矩637Nm，同時其嗓音也表現(xiàn)出肌肉車特有的顫栗感，運轉過程卻流暢無比，而且相當馴服，任何轉速下的油門響應都堪稱完美。

　　傳世之作：道奇Viper

　　道奇Viper的外形在美式超跑設計中屬于異類，出自日本設計師Osamu Shikado之手的Viper，擁有極為兇狠陰冷，極具張力的外形，而在發(fā)動機蓋之下，則隱藏著一臺驚人的大排量發(fā)動機，2010款道奇Viper SRT 10搭載了性能兇狠的8.4升V10發(fā)動機，最大功率600馬力，峰值扭矩可達760Nm，百公里加速僅需4秒，最高車速可達325km/h。在素有“綠色地獄”之稱的紐博格林北環(huán)，道奇Viper創(chuàng)下了單圈7分12秒的不俗戰(zhàn)績，為美式肌肉車的綜合性能加分不少。