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拉埃爾.弗萊一路領(lǐng)先 摘取第十回合桂冠

上海,2013年10月27日,– 拉埃爾.弗萊一路領(lǐng)先,摘取第十回合桂冠,成為杯賽歷史上首位女冠軍。自代表奧迪征戰(zhàn)歐洲以來,瑞士車手拉埃爾于上海站重返賽場,在本賽事周末兩回合的比賽中均展現(xiàn)了絕佳的狀態(tài)。積分榜榜首熊龍,領(lǐng)先李英健,取得本回合的亞軍席位,并進(jìn)一步鞏固了他在排行榜上的領(lǐng)頭地位。盡管方駿宇在本回合取得第四,但他依然有望爭奪年度總冠軍。

Vincent2013.01.18

本周在上海奧迪國際賽車場舉行的上海站比賽,作為大眾汽車集團(tuán)主辦的冠軍賽車嘉年華的重要組成部分,與其他賽事一起,共吸引到26,000多名賽車愛好者到場觀看比賽。

拉埃爾.弗萊在做賽前準(zhǔn)備

"拉埃爾是一位非常有才華的車手,今天非常高興看到她奪冠。希望她的奪冠會(huì)激勵(lì)到更多女車手加入到這樣一項(xiàng)覆蓋亞洲的賽車運(yùn)動(dòng)來?,F(xiàn)在,我們非常期待澳門的比賽,這將會(huì)是決定冠軍歸屬的最后一個(gè)賽事周末。"奧迪亞太區(qū)Customer Racing部門主管康博睿說。今日的賽事結(jié)束后,奧迪同時(shí)宣布作為世界耐力錦標(biāo)賽的支持賽,杯賽將于2014年重返上海。

?從第二個(gè)桿位出發(fā)的拉埃爾在第十回合取得開局優(yōu)勢。她在發(fā)車之際就超越熊龍,并在離開第一個(gè)彎道后就一直保持領(lǐng)先位置。緊隨前兩位車手的李英健和程叢夫發(fā)生了碰撞,由此導(dǎo)致程叢夫最終退賽。而唯一有機(jī)會(huì)與熊龍爭搶冠軍的方駿宇,未能在開局搶到有利位置,在發(fā)車后第一個(gè)彎,即落在第七。

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拉埃爾.弗萊始終與熊龍保持一致節(jié)奏,并將他阻擋在身后。比賽持續(xù)推進(jìn),方駿宇為保留冠軍希望繼續(xù)給前車施加壓力。第三圈中方駿宇成功超越韓國車手柳慶旭,在第九圈末尾覓得機(jī)會(huì)成功超越中國天才車手孫正。比賽進(jìn)行到倒數(shù)第三圈時(shí),李英健與方駿宇為頒獎(jiǎng)臺席位纏斗膠著,在后者的緊逼下,李英健始終未能拉開與方駿宇的差距。

由于瑞士車手拉埃爾.弗萊獲得冠軍,方駿宇的年度冠軍夢被延續(xù)到澳門站。在與熊龍總積分差距24分的情況下,方駿宇仍有機(jī)會(huì)在最后一站爭取到26個(gè)積分,這讓冠軍花落誰家成為懸念。

非專業(yè)車手組別中,艾里克與區(qū)柏祥的爭奪異常激烈。比賽中頻現(xiàn)二人的近距離追逐場景。此役,由于區(qū)柏祥與馬西莫.維納里在比賽尾聲的一次輕微碰撞,艾里克再次成功戰(zhàn)勝老對手區(qū)柏祥。香港巨星郭富城由此成功躍至第二位,在本賽季首次奪得非專業(yè)組別亞軍。
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拉埃爾.弗萊:
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"在比賽前我一直期待能站在頒獎(jiǎng)臺,所以這次拿到冠軍超出了我的預(yù)期。我一直在想該如何起步,所以我不顧一切向前,在發(fā)車階段超越了熊龍。他開得很棒,一直給我施加壓力。我必須穩(wěn)定住節(jié)奏確保不犯錯(cuò)誤,努力開得更快,同時(shí)追求穩(wěn)定。"
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熊龍:
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"我從后視鏡里看到方駿宇排在第五位,計(jì)算了一下積分,我當(dāng)時(shí)想'太棒了我會(huì)是冠軍',而不久他就上升到第四位,我又想'哦不,我還不是'。我的起步很糟糕,但我很幸運(yùn)沒有被落的太遠(yuǎn)。我希望拉埃爾.弗萊會(huì)失誤,可是她這場表現(xiàn)得實(shí)在太精彩了。"
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李英?。?br /> ?
"熊龍?jiān)诎l(fā)車階段有點(diǎn)失誤,由于方駿宇在我左側(cè)所以我不得不向內(nèi)線擠,很遺憾的是我和程叢夫發(fā)生碰撞所以我在隨后的左轉(zhuǎn)彎顯得很吃力,不過我讓自己鎮(zhèn)定下來,并全力以赴做到最好。"
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