從外觀的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格可以看出MINI?CLUBMAN在慢慢走向成熟，如果說(shuō)8年前上市老款車型是一個(gè)剛剛走出校園的稚嫩小鮮肉，不拘約束，個(gè)性十足。那么新上市的新款車型就是一個(gè)踏實(shí)穩(wěn)重，被社會(huì)磨平棱角的乖乖上班族。

新車外觀保留了老款車型特點(diǎn)，未背離其原本風(fēng)格的圓潤(rùn)整體造型，但老款車型上一些獨(dú)特的個(gè)性的設(shè)計(jì)卻全部改變。

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新車放棄了老款車型的一側(cè)單車門另一側(cè)對(duì)開門的設(shè)計(jì)，改成了常規(guī)的兩側(cè)雙車門設(shè)計(jì)，“鉆”車變?yōu)樯宪?，除了?duì)開門冰箱似的后備箱設(shè)計(jì)，剩下的和普通緊湊型車并未差別。

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新款車型的變神是由內(nèi)而外的，內(nèi)飾部分的調(diào)整圍繞著細(xì)節(jié)展開，呆萌的圓形出風(fēng)口不見了，取而代之的是更為常規(guī)的方形出風(fēng)口。機(jī)械式手剎也被電子手剎所取代，樂(lè)趣降低了但是更加實(shí)用了。

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內(nèi)飾和配置都在向?qū)嵱弥髁x轉(zhuǎn)變，但設(shè)計(jì)師似乎試圖在個(gè)性和實(shí)用之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)，更多純花哨的設(shè)計(jì)被pass掉了，取而代之的是用起來(lái)更舒服的設(shè)計(jì)。只有從中控那僅剩的5個(gè)機(jī)械按鈕還能看出些許個(gè)性的影子。老款最靚的開窗及鎖車按鍵也變得很普通了。

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新一代MINI?CLUBMAN最大的特點(diǎn)，就是車門由原來(lái)的四門設(shè)計(jì)變成了現(xiàn)在的五門設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確的說(shuō)其實(shí)是“六門”，所以它看上去和前不久上市的五門版MINI有些相似，只是車身尺寸更長(zhǎng)。

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從空間絕對(duì)數(shù)值和使用率上看，新款的表現(xiàn)絕對(duì)可以用出人意料來(lái)形容，六門設(shè)計(jì)讓它的后排和后備廂都變得非常實(shí)用，如果說(shuō)上一代車型還處在家用與個(gè)性小車之前，那么新款車型已經(jīng)完全可以勝任正常家庭的所有日常使用需求。它不但是最大最實(shí)用的MINI，即使普通家轎相比，其實(shí)用性也毫不遜色。

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這個(gè)車長(zhǎng)超過(guò)4.2米、體重接近1.5噸的“大”家伙，7秒破百的成績(jī)證明不僅加速?zèng)]有變慢，更重的車身在一定程度上反而增加了新車型厚重感，隨著油門的起落，車身的仰俯來(lái)的沒(méi)有老款車型那么大了。原先卡丁車般的駕駛樂(lè)趣逐漸消逝，但可以肯定的是，新款MINI開起來(lái)感覺(jué)更舒適。而對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，這樣的調(diào)校也更加討喜。但是缺少了印象中駕駛mini的純粹感。

當(dāng)MINI變成BIG MINI，當(dāng)左一右二變成標(biāo)準(zhǔn)四門，當(dāng)無(wú)框玻璃變成了有框玻璃，當(dāng)機(jī)艙按鈕越來(lái)越少，當(dāng)五門版MINI已經(jīng)開始在大街上橫行的時(shí)候，不知道老MINI粉們?cè)倏吹叫萝嚂r(shí)會(huì)不會(huì)有一絲陌生的感覺(jué)呢？