梅賽德斯-AMG?C63 S Edition 1

據(jù)悉，梅賽德斯-AMG C63 S Edition 1將于6月30日上市，并正式登陸國內(nèi)市場。這款奔馳 “最強(qiáng)C級”的直接競爭對手便是BMW?M4，當(dāng)然也包括奧迪RS5和雷克薩斯RCF等。

梅賽德斯-AMG C63 S Edition 1的黃色條紋是用來彰顯與C63 S Coupe的不同的，搭載的仍然是4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，引擎蓋有所加長，其電子限滑差速器與動態(tài)發(fā)動機(jī)懸吊系統(tǒng)，進(jìn)一步地提升了車輛的動態(tài)表現(xiàn)。座艙內(nèi)的桶式運(yùn)動座椅，即使在激烈駕駛時也可以將乘客牢牢地固定在座椅上，而不至于左搖右晃。

相比M4這款速度機(jī)器，保留了V8發(fā)動機(jī)的C63 S Edition 1，無論是在動力輸出，還是排氣、聲音等方面，都更偏向肌肉車風(fēng)格，這也是它與M4的差異所在。同時，它比RS5奧迪更有趣，甚至可以“把雷克薩斯RCF像吃早餐一樣輕而易舉干掉”。

你或許會被自己的“傻逼”嚇到----在一個潮濕的星期二的早晨，關(guān)閉了牽引力控制系統(tǒng)卻試圖駛過路口，但這是你的選擇，而不是汽車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。雖然黃色條紋乍一看挺新鮮，但我覺得過了一兩個星期后，人們就會開始出現(xiàn)審美疲勞，甚至對其感到厭煩，而只想保持簡單的顏色，享受低調(diào)的樂趣。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，梅賽德斯-AMG C63 S Edition 1是最好的雙門四座性能跑車之一。