土星的問(wèn)世頗有些復(fù)仇的意味，1982年，通用為了抗衡日系車對(duì)美國(guó)本土市場(chǎng)的沖擊，成立了土星品牌，土星應(yīng)用了通用最先進(jìn)的技術(shù)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)小型美式轎車。土星的推出為通用贏回了很大的市場(chǎng)份額，沒(méi)有文化包袱的土星，能夠以消費(fèi)者所需為準(zhǔn)，生產(chǎn)多樣化的汽車產(chǎn)品。因此1993年，土星順利成為美國(guó)車市十大暢銷品牌之一。而作為通用旗下的品牌，土星也受到了通用同平臺(tái)戰(zhàn)略的影響，開(kāi)始與其他品牌車型共平臺(tái)生產(chǎn)，此舉也就注定了土星將會(huì)喪失立足的根本——多樣化。到了90年代中期，通用對(duì)土星的支持開(kāi)始削減，因?yàn)槲幕滋N(yùn)的匱乏，使得通用對(duì)土星并沒(méi)有給予過(guò)多的重視。此后土星接連遭遇資金緊張、銷量下滑等困境，最終土星沒(méi)有堅(jiān)持到通用的土星復(fù)興計(jì)劃，于2009年被正式放棄。今天看來(lái)，土星其實(shí)是一個(gè)非常有活力的汽車品牌，如果當(dāng)初通用能夠?qū)λo予持續(xù)的支持，說(shuō)不定會(huì)比別克、雪佛蘭更有一番作為。