路特斯Evora Sport 410車型基于Evora 400打造，并在車身輕量化以及動力輸出方面有所提升。為了進一步減重，新車外觀件大量使用碳纖維材質(zhì)。得益于這些碳纖維組件，車身重量相比Evora 400車型減輕了70公斤。真的戲稱為一輛“移動的碳板”。

新車在懸架阻尼以及底盤離地間隙上也進行了全新的調(diào)校，其底盤高度相比Evora 400降低了5mm。同時，該車裝配了前19英寸/后20英寸的鍛造鋁合金輪圈，匹配米其林Cup 2輪胎。

內(nèi)飾還是堅持路特斯品牌的特點：純粹、極簡。內(nèi)部整體采用了黑色配色，中控臺表面覆蓋有翻毛皮材質(zhì)輔以亮黃色的縫線處理。此外，該車裝配有一體成型的碳纖維桶形座椅以及平底運動型方向盤，就是那么的“簡”“潔”。

新車相比Evora 400增加了10馬力，而這也是定名Evora Sport 410的原因，新車0-100km/h加速時間為4.2秒，極速可達(dá)300km/h。

Evora Sport 410將限量生產(chǎn)150輛，并且在今年6月正式推向市場。Evora Sport 410的內(nèi)飾風(fēng)格跟奢華沒有半毛錢關(guān)系，離舒適也差那么一點兒，不過當(dāng)你緊握方向盤馳騁在賽道的時候，你就會被身后的V6引擎聲洗腦，忘了那些缺點。因為它就是一輛單純的速度機器。