擁有三大領(lǐng)先優(yōu)勢

首先，技術(shù)領(lǐng)先。沃爾沃以人為本，著眼“安全”與“互聯(lián)”，開發(fā)基于云服務(wù)的創(chuàng)新智能安全科技。同時，沃爾沃領(lǐng)先進入“高度自動駕駛”的實質(zhì)性項目測試和商業(yè)化階段：研發(fā)需沿著四步走的技術(shù)路徑（駕駛員輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛）穩(wěn)步行進。其車載技術(shù)成熟，已得到廣泛運用。與無人駕駛不同，自動駕駛讓駕駛者在解放雙手的同時不剝奪駕駛樂趣，并能更高效地利用行車時間，享受更智能的交互界面和更舒適的行車體驗。

第二，理念領(lǐng)先。沃爾沃較早提出自動駕駛概念，是自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和先行者。它提倡與實際交通環(huán)境中的各方（政府、交管部門、科研機構(gòu)、駕駛者等）一同探討未來可持續(xù)的、智能交通環(huán)境解決方案。沃爾沃貫徹“以人為尊”理念，貢獻未來交通，是智能安全Intellisafe的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。和其它科技公司的理念不同的是，沃爾沃不是僅僅關(guān)注自身技術(shù)和汽車產(chǎn)品，而且建設(shè)一個智能交通生態(tài)系統(tǒng)。沃爾沃汽車現(xiàn)階段已集合了愛立信、百度、聯(lián)通、高德、豆瓣等多家合作伙伴，構(gòu)建一套完整的基于互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智能化汽車生態(tài)系統(tǒng)。自動駕駛可以使汽車更綠色，更安全，有效減少交通擁堵，提高燃油經(jīng)濟性和交通資源利用率，減少10%-20%尾氣排放，是通往“2020零排放、零傷亡”愿景的必由之路。

第三，實踐領(lǐng)先。2012年9月，三輛無人駕駛的沃爾沃汽車，在一輛有人駕駛的卡車帶領(lǐng)下，在西班牙巴塞羅那的公路上，以90km/h時速完成歐洲環(huán)保型道路安全列隊行車（SARTRE）的測試項目。沃爾沃也因此成為第一個在開放的高速公路實現(xiàn)完全自動跟車測試的汽車廠商。2013年12月，沃爾沃汽車開始在瑞典哥德堡進行全球首個大型公共自動駕駛路測項目“Drive Me”。這個項目在規(guī)模上目前是世界最大的，它不是在封閉的道路上進行測試，而是在真實的城市交通狀態(tài)下去測試，并第一次把實際交通環(huán)境中的所有因素囊括了進來，是自動駕駛測試中相關(guān)參與方最多、合作程度最深入的項目。該項目由瑞典政府批準并支持，憑借著與當?shù)卣?、交管部門、科研機構(gòu)的深入合作，以更貼近實際需求的思維研究高度自動駕駛技術(shù)在真實交通環(huán)境下的適用性，促進了自動駕駛商業(yè)化的步伐。而近期，沃爾沃將首次在中國實際道路上進行自動駕駛路試。全球首款帶高度自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車型全新XC90將正式在中國上市。