11月10日，奧迪R8 LMS杯在澳門東望洋賽道進(jìn)行了本年度的最后一場角逐。錦龍車隊(duì)車手方駿宇奪得澳門站第三名，以2分的優(yōu)勢折取2013奧迪R8 LMS杯年度車手總冠軍的桂冠，同時幫助錦龍車隊(duì)奪得年度車隊(duì)總冠軍和經(jīng)銷商組總冠軍。2013年，奧迪在賽車運(yùn)動上收獲頗豐，包攬了德國房車大師賽（DTM）的年度車隊(duì)、車手總冠軍，并提前獲得世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）的年度廠商總冠軍和車手總冠軍。而此次奧迪R8 LMS杯的完美收官，也標(biāo)志著2013奧迪“RS品位點(diǎn)燃激情”與“賽車體驗(yàn)季”系列用戶體驗(yàn)活動圓滿結(jié)束。

2013奧迪R8 LMS杯澳門站

“在以用戶體驗(yàn)為核心的系列活動中，一汽-大眾奧迪通過國內(nèi)外試駕之旅、賽道駕駛培訓(xùn)、極速賽事體驗(yàn)和豐富的互動活動為我們的用戶帶來愉悅感受?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示，“在這個周末，奧迪還接連奉上世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）和奧迪R8 LMS杯兩場高水準(zhǔn)的國際級比賽。未來，我們將不斷豐富各層級體驗(yàn)活動，讓更多用戶可以感受奧迪高性能運(yùn)動車的極致魅力和奧迪百年賽車文化?！?/p>

客席車手埃多拉多·莫他拿（Edoardo Mortara）最終獲得本回合的冠軍

在11月9日進(jìn)行的排位賽中，積分榜領(lǐng)頭羊熊龍（Alex Yoong）不慎撞上護(hù)欄導(dǎo)致賽車嚴(yán)重受損，遺憾退賽，提前結(jié)束了賽季征程。所幸熊龍并無大礙，這也彰顯了奧迪賽車的先進(jìn)科技和安全革新，賽車在遭受嚴(yán)重碰撞后依然能夠保持車架完好。10日進(jìn)行的第十一輪比賽在雨中進(jìn)行，客席車手埃多拉多·莫他拿（Edoardo Mortara）最終獲得本回合的冠軍。

方俊宇全程謹(jǐn)慎力壓李英健

比賽在進(jìn)行到最后三圈時，李英?。∕archy Lee）對方駿宇（Adderly Fong）發(fā)起了猛烈攻勢，方駿宇頂住壓力成功守住第三名的位置?？偝煽兎e分榜上，方駿宇以2分的微弱優(yōu)勢超越熊龍，問鼎年度車手總冠軍，并幫助錦龍車隊(duì)一舉斬獲車隊(duì)總冠軍和經(jīng)銷商組總冠軍。非專業(yè)組年度車手總冠軍頭銜則由紳士車手區(qū)柏祥（Alex Au）收入囊中。

2013年，奧迪R8 LMS杯在珠海、鄂爾多斯、韓國、馬來西亞、上海、澳門進(jìn)行了6站11回合的比賽。2014年，奧迪R8 LMS杯還將進(jìn)一步在亞洲范圍內(nèi)擴(kuò)大賽事版圖。明年將舉行6站比賽，其中包括3站國內(nèi)賽事和3站海外賽事，并且新增日本站比賽，屆時程叢夫、熊龍、李英健等車手將再次悉數(shù)參賽。作為奧迪用戶賽車運(yùn)動的重要賽事，2014年奧迪R8 LMS杯還將作為德國房車大師賽（DTM）中國站和世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）上海6小時賽的墊場賽，與奧迪廠商賽車共同攜手，助力奧迪賽車運(yùn)動。

2013賽季，奧迪一如既往的以血脈中歷久不衰的運(yùn)動精神為全球賽車運(yùn)動愛好者奉上激情澎湃的賽道表現(xiàn)。在德國房車大師賽（DTM）中，奧迪菲尼克斯車隊(duì)（Audi Sport Team Phoenix）為奧迪贏得年度車隊(duì)總冠軍，奧迪車手麥克·洛肯菲勒（Mike Rockenfeller）獲得年度車手總冠軍。而在11月9日剛剛結(jié)束的世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）上海6小時賽中，奧迪車隊(duì)兩輛賽車分列第一、第三名，收獲了本賽季第六個冠軍?？偝煽兎e分榜上，奧迪已經(jīng)提前獲得2013世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）年度廠商總冠軍，2號奧迪R18 e-tron quattro車組也提前鎖定年度車手總冠軍頭銜。

通過引進(jìn)高性能運(yùn)動車型、打造豐富的用戶體驗(yàn)平臺、推廣高水平賽事，一汽-大眾奧迪不斷踐行奧迪RS高性能運(yùn)動車戰(zhàn)略。未來，奧迪高性能運(yùn)動車戰(zhàn)略將和奧迪S-line系列產(chǎn)品、奧迪運(yùn)動紀(jì)念品及體育運(yùn)動贊助一起，形成奧迪專屬的運(yùn)動子品牌——“Audi Sport”，通過富有激情的賽事、產(chǎn)品、培訓(xùn)活動，打造全方位體驗(yàn)平臺，愉悅中國用戶。