鋒芒盡顯
一汽大眾奧迪A3 Limousine
趁著A3還沒(méi)有火爆到“街車(chē)”的地步,你應(yīng)該趁早將這臺(tái)銳氣逼人的小車(chē)開(kāi)回家。沒(méi)錯(cuò),它是奧迪旗下最便宜、最Sharp的三廂車(chē)型,極具簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾和辨識(shí)度極高的后尾燈是這臺(tái)車(chē)的靈魂所在。除此之外,它還有個(gè)逼格滿滿的名字——Limousine。不要以為這個(gè)名字只屬于上世紀(jì)八九十年代的美國(guó)加長(zhǎng)豪華轎車(chē), 現(xiàn)在奧迪用2629 毫米的軸距和緊繃結(jié)實(shí)的身段重新定義了這個(gè)詞。
￥190,900起
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氣場(chǎng)強(qiáng)勁
東風(fēng)英菲尼迪Q50L
這是一款氣場(chǎng)異常強(qiáng)大的座駕,特別是裝有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件的豪華運(yùn)動(dòng)版。假若你厭倦了其他豪華轎車(chē)的面孔,選擇這臺(tái)車(chē)倒是可以為你吸引不少注目禮。與外觀性格迥異,英菲尼迪Q50L的動(dòng)力系統(tǒng)與梅賽德斯-奔馳全新C級(jí)師出同源,整臺(tái)車(chē)駕駛起來(lái)更偏向舒適平穩(wěn)。獨(dú)一無(wú)二的DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅在最高配車(chē)型上出現(xiàn)稍顯遺憾,但看看價(jià)簽和配置清單,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)其實(shí)超值得很。
￥279,800起
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低調(diào)領(lǐng)跑
通用凱迪拉克ATS-L 28T
軸距增加了85mm,并且全部應(yīng)用到了B柱與C柱之間,凱迪拉克目的很明確,就是為了改善對(duì)ATS不太滿意的后排空間。但實(shí)際上,ATS-L的主打武器并不是空間,而是它的動(dòng)力：一臺(tái)279馬力、400Nm的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上力壓所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。很難想象,這位衣冠楚楚的俊朗小伙竟然是位被低估的運(yùn)動(dòng)健將。
￥338,800起
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天生生活家
捷豹XF
與生俱來(lái)的格調(diào)令捷豹XF擁有一種與世無(wú)爭(zhēng)的氣質(zhì)。我們?cè)谑孢m的真皮運(yùn)動(dòng)座椅上體驗(yàn)了一回英倫紳士的駕駛心態(tài)：不羈而不迫。和它度過(guò)一段時(shí)間后不難發(fā)現(xiàn),布朗維奇堡的工程師們?cè)赬F的底盤(pán)調(diào)校上花了很大心思,乘坐的舒適和彎道的駕控被設(shè)定在了一個(gè)妙不可言的平衡點(diǎn)上。在所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在用“長(zhǎng)軸距”遞名片的今天,捷豹 XF 選擇繼續(xù)以它的靈性和優(yōu)雅打動(dòng)世人。并且令人驚喜的是,這臺(tái)顏值頗高的豪華轎車(chē)在經(jīng)銷(xiāo)商那兒有著幅度不小的優(yōu)惠。
￥550,000 起
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均衡之選
梅賽德斯-奔馳全新C級(jí)
如果你在尋找一臺(tái)各方面表現(xiàn)均衡,并且看起來(lái)足夠上檔次的轎車(chē),那么梅賽德斯-奔馳的全新C級(jí)將不會(huì)令你有一絲失望。與奔馳新C級(jí)轎車(chē)共度的時(shí)光如同品 味火候上佳的舒芙蕾,回味無(wú)窮卻百?lài)L不厭。車(chē)內(nèi),真皮、充滿肌理的木飾、畫(huà)龍點(diǎn)睛的鍍鉻件組成了一個(gè)值得享受的輕奢空間。而輸出線性的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和精心調(diào)校的底盤(pán)懸架則為緊致的駕駛感中留下了一絲難得的從容。
￥325,800起
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最有價(jià)值新秀
上海大眾凌渡
將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)熱度頗高的轎跑市場(chǎng),凌渡憑借豐富的配置、炙手可熱的娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)和扎實(shí)的大眾MQB平臺(tái)基因, 成功搶下“最具競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊轎車(chē)”頭銜?？氨戎行蛙?chē)的寬度和內(nèi)飾做工則是凌渡脫穎而出的秘密武器。
￥145,900起
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編輯:史楠
撰文:李響、陳雙、孫健?
