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　　NO.1 Mazda Cosmo Sport

　　Mazda(馬自達(dá))可以說是全球碩果僅存的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)使用者，1967年，Mazda Cosmo Sport誕生，日本從此擁有了自己的第一款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)量產(chǎn)車。Mazda Cosmo Sport的誕生對于Mazda而言具有決定性意義，憑借Mazda Cosmo Sport，Mazda在轉(zhuǎn)移發(fā)動機(jī)的研發(fā)上一發(fā)不可收拾。盡管世界第一臺轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)汽車是來自德國的NSU Spyder，但日本人卻將Mazda Cosmo Sport打造成為世界第一款搭載雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車。

　　造型上，Mazda Cosmo Sport極具未來風(fēng)格，4140*1595*1165mm的低扁造型，時至今日也絲毫不落后于潮流。而作為“咸蛋超人地球防衛(wèi)隊(duì)”的交通工具，Mazda Cosmo Sport更是火遍全日本。在內(nèi)飾方面，Mazda Cosmo Sport也極為考究，純正原木飾板與高檔皮革，為這款車型成為經(jīng)典奠定基礎(chǔ)。

　　動力方面，Mazda Cosmo Sport以水冷雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)獨(dú)步天下，491cc排量、9.4:1的壓縮比，在水冷雙轉(zhuǎn)子和化油器的加持下，最大功率達(dá)到110馬力，峰值扭矩133Nm，在當(dāng)時而言不可謂不驚人。由于采用了復(fù)雜的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，Mazda Cosmo Sport在售價上也比傳統(tǒng)同級別車型高出不少，1967年問世時售價就達(dá)到148萬日元，換算成現(xiàn)在的幣值則達(dá)到600萬日元左右。盡管售價高昂，但知道今日，Mazda Cosmo Sport仍然是車迷心中收藏的首選。