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　　NO.2 Hino Contessa 900

　　提到Hino(日野)的名字，人們往往會(huì)將其與商用車和重型車聯(lián)系起來(lái)，殊不知在上世紀(jì)60年代，Hino也曾推出過(guò)一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的乘用車，在這臺(tái)汽車身上，有著日系汽車的血統(tǒng)，同時(shí)還有來(lái)自歐洲Renault(雷諾)的設(shè)計(jì)。1953年，Hino與Renault正式合作，引入Renault 4CV在日本進(jìn)行產(chǎn)售，經(jīng)過(guò)四年的模仿和學(xué)習(xí)，Hino開(kāi)始進(jìn)行自主生產(chǎn)，而1961年推出的Hino Contessa 900就是Hino學(xué)習(xí)Renault的產(chǎn)物。

　　在設(shè)計(jì)上，Hino Contessa 900有著較為濃重的4CV元素，同樣采用后置后驅(qū)布局，動(dòng)力系統(tǒng)也與4CV保持高度一致，但在車身設(shè)計(jì)上，Hino進(jìn)行了獨(dú)自開(kāi)發(fā)：整體以60年代美式汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格藍(lán)本，擁有極具歐美氣息的圓頭燈和前進(jìn)氣設(shè)計(jì)。因此很多人認(rèn)為這是一款純正的日本車，而實(shí)際上，Hino Contessa 900應(yīng)該算是日法混血。

　　動(dòng)力上，Hino Contessa 900搭載893cc的直列四缸OHV化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率35馬力，峰值扭矩65Nm，匹配三速手動(dòng)變速箱，最高車速110km/h。在這一代車型之后，Hino還曾推出過(guò)一款性能車型Hino Contessa 900 S，并成功參加了第一屆日本賽車大賽。