為什么抄襲？我們不能設(shè)計(jì)出好看的汽車(chē)？

　　中國(guó)作為一個(gè)人口大國(guó)，教育普及程度也很高，難道我們就不能自主設(shè)計(jì)出外形時(shí)尚靚麗的汽車(chē)嗎？答案當(dāng)然是否定的。在中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)中，優(yōu)秀的汽車(chē)設(shè)計(jì)師不在少數(shù)，而參與了著名車(chē)型設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師同樣浩如煙海。那么，為什么我們不能為自主研發(fā)的產(chǎn)品裝上一個(gè)好看的盒子呢？

　　這并不完全是由設(shè)計(jì)而導(dǎo)致的結(jié)果。中國(guó)的自主品牌在每年參加大型車(chē)展的時(shí)候，都會(huì)展出設(shè)計(jì)異常超前的概念車(chē)，漂亮的造型設(shè)計(jì)讓人印象深刻。不過(guò)，它們大多也就止步于亮相而已。由于汽車(chē)設(shè)計(jì)最重要的部分在于B柱的設(shè)計(jì)，在確保安全性能的前提下，才能在此之上構(gòu)筑時(shí)尚的造型。說(shuō)白了，中國(guó)汽車(chē)不能設(shè)計(jì)的好看不是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不行，而是由于技術(shù)落后。

　　正是由于關(guān)鍵技術(shù)的落后，這才導(dǎo)致了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中，有這么多的合資品牌出現(xiàn)。利用成熟的技術(shù)，外加積累的足夠的人氣，自主品牌直接拿來(lái)主義的將成熟產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)行改裝，品牌名稱(chēng)前加上自家品牌的LOGO，如此也就形成了獨(dú)具中國(guó)特色的“合資品牌”，奇瑞捷豹路虎攬勝極光就正是這樣的代表車(chē)型。

　　不過(guò)，隨著這兩年各大自主品牌加大了自主研發(fā)力度，越來(lái)越多的“Made in China”產(chǎn)品也逐漸走下了產(chǎn)品線(xiàn)，進(jìn)入我們的視野之中。就用我們這篇文章的主角來(lái)打個(gè)比方吧！盡管陸風(fēng)X7采用了極光的外形設(shè)計(jì)，但在其內(nèi)部，其核心的動(dòng)力單元基本都是自主研發(fā)的技術(shù)，相比于還在用尺子量輪距的時(shí)代已經(jīng)有了飛躍的進(jìn)步。盡管我們目前還不能對(duì)未來(lái)的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)抱有太多的熱情與期待，但從逐步進(jìn)步的過(guò)程來(lái)看，未來(lái)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，像“抄襲者”這樣的懸案也將會(huì)逐漸淡出我們的視線(xiàn)。