NO.4 Honda 1300
雖然Honda憑借1963年的S500踏足乘用車(chē)領(lǐng)域,并于1967年成功推出N360,但真正令Honda成為一款乘用車(chē)廠商的,則非1969年的1300莫屬??梢哉f(shuō)沒(méi)有Honda 1300的奠基,那便不會(huì)有今天的Honda了。
在以前置后驅(qū)為主流的汽車(chē)市場(chǎng),Honda逆勢(shì)而行,推出了前置前驅(qū)的1300車(chē)型,這也奠定了日后Honda的造車(chē)工藝。Honda 1300車(chē)身尺寸為3885*1465*1345mm,初期車(chē)型僅有四門(mén)版本,后期追加了雙門(mén)版本。在設(shè)計(jì)上,Honda 1300 77系列采用了大膽的方形頭燈設(shè)計(jì),與當(dāng)時(shí)流行的四圓燈設(shè)計(jì)截然不同,大型獨(dú)立水箱護(hù)罩以及炮彈型后視鏡等一系列細(xì)節(jié)在當(dāng)時(shí)都極具顛覆性,由此可見(jiàn)Honda的堅(jiān)持與決心。
動(dòng)力方面,Honda 1300搭載1298cc空冷直列四缸SOHC發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合Honda最擅長(zhǎng)的高轉(zhuǎn)速調(diào)校技術(shù),令發(fā)動(dòng)機(jī)效率得到成倍提升,最大功率達(dá)到100馬力,峰值扭矩110Nm,匹配四速手動(dòng)變速箱,令車(chē)重僅為885公斤的Honda 1300輕松達(dá)到175km/h的最高時(shí)速。1974年,Honda 1300停產(chǎn),而作為繼任車(chē)型的,正是如今大名鼎鼎的Civic車(chē)型。因此可以說(shuō)Honda 1300奠定了日后Honda整個(gè)產(chǎn)品線路的走向,實(shí)現(xiàn)了Honda在汽車(chē)領(lǐng)域傲人的成就。