NO.2 Mazda Familia

　　以東洋工業(yè)起家的Mazda雖然隸屬于Ford PAG集團，但其產(chǎn)品卻展現(xiàn)出了獨具特色的魅力與特點，Mazda也成為日系汽車中的一枝獨秀，而現(xiàn)在熱賣車型Mazda 3，它的前身正是1964年的Familia。

　　談到Familia，就不能忘記R360 Coupe與Carol兩款車，由于SUZUKI Suzulight與SUBARU 360在乘用車領(lǐng)域的成功，Mazda遂投身四輪乘用車領(lǐng)域，于1960年推出單廂雙門四座小型車R360 Coupe，這也是Familia的前身。此車最大特征在于輕巧與經(jīng)濟性，同時消費族群以四人小家庭為主，后輪驅(qū)動后置引擎的R360 Coupe，輕量化材質(zhì)的運用讓它車重僅380公斤，四速手排車型的最高級速為90km/h，無離合器自排車型則為85km/h。隨后1962年又推出Carol，等于是R360 Coupe的進化版，并在1963年追加四門車型。兩者簡直風(fēng)靡60年代日本市場。既然有了R360 Coupe與Carol成功的先例，Mazda便于1964年以Familia進軍小型房車市場，3700*1465*1385mm的車身與2190mm軸距，可輕松容納四名成人。Familia在半年時間里共發(fā)展出三種車型：雙門、四門與五門旅行車。前后四圓燈的設(shè)計稱得上是先進與前衛(wèi)，簡單亮眼的輪圈蓋加上釉黑的輪胎，確實是實用取向的標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　動力方面，F(xiàn)amilia 800車型搭載了一臺782cc排量的直列四缸OHV發(fā)動機，最大功率42馬力，峰值扭矩60Nm，匹配四速手動變速箱，極速可輕松突破115km/h。