NO.1蓮花(Lotus)

　　蓮花(Lotus)是英國汽車工業(yè)史上的一塊瑰寶，作為世界三大跑車品牌之一，蓮花在汽車賽事上的成就鮮有人能超越。它在跑車設(shè)計、工程技術(shù)上成就斐然，在勒芒賽道上也留下了赫赫威名。如今蓮花已經(jīng)擁有60年的歷史，回顧60年歷史，蓮花留給世人的，不僅是賽車技術(shù)的突飛猛進(jìn)，還有那份對于速度的執(zhí)著追求。

　　傳世之作：蓮花Elise

　　1996年最為大家所熟知的車型蓮花Elise誕生。當(dāng)時正值蓮花全面復(fù)興的啟動，而復(fù)興的開始則始于這款Elise的推出。Elise采用了中置發(fā)動機(jī)布局，從設(shè)計之初就秉承了輕量化高性能的設(shè)計理念，鋁制底盤和小排量發(fā)動機(jī)的組合為Elise帶來了出色的運(yùn)動性能和經(jīng)濟(jì)性。動力上Elise采用了1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率118馬力，車體整備質(zhì)量725kg，百公里加速僅需5.8秒。

　　傳世之作：蓮花Evora

　　2004年，蓮花推出了一款極具操控感的全新跑車Evora，它采用了中置發(fā)動機(jī)布局，同時又采用了巧妙的2+2座椅布局，這使得Evora成為了全球首款2+2中置發(fā)動機(jī)布局的量產(chǎn)跑車。Evora的誕生為汽車設(shè)計提供了顛覆性的新理念，打破了傳統(tǒng)觀念里中置發(fā)動機(jī)只能應(yīng)用于雙座跑車的設(shè)計思路。動力上Evora搭載了Toyota 3.5L發(fā)動機(jī)，具備自然吸氣和增壓兩個版本選擇，最大功率分別為280馬力和345馬力。